[르포] “꿈의 배터리!”…전고체 앞 中·日 참관객도 발길 멈춰

제목 : [르포] “꿈의 배터리!”…전고체 앞 中·日 참관객도 발길 멈춰

출처 : 아이뉴스24

링크 : https://v.daum.net/v/20260311175525896

요약 : 서울 코엑스에서 열린 ‘인터배터리 2026’ 전시회에서 국내 배터리 3사가 차세대 기술인 전고체 배터리를 공개하며 큰 관심을 모았다. 중국과 일본에서 온 업계 관계자들도 전시 공간 앞에서 설명을 듣고 셀 모형을 살펴보는 등 높은 관심을 보였다. 전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는 배터리로, 기존 리튬이온배터리보다 에너지 밀도가 높고 화재 위험이 낮아 전기차 주행거리와 안전성을 동시에 개선할 수 있는 기술로 평가된다. LG에너지솔루션은 무음극계 전고체 배터리 실물 셀을 처음 공개하며 높은 에너지 밀도와 빠른 충전을 강조했다. 삼성SDI는 피지컬 AI용 파우치형 전고체 배터리를 공개하고 내년 하반기 양산을 목표로 한다고 밝혔다. SK온은 황화물계 전고체 배터리 시제품을 공개하고 2027년 양산을 목표로 개발을 진행하고 있다. 업계에서는 배터리 3사가 전고체 기술 개발을 본격화하면서 차세대 배터리 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것이라는 전망이 나온다. 현재는 리튬인산철(LFP) 배터리가 확산되고 있지만 장기적으로는 전고체 배터리의 적용 범위가 확대될 가능성이 높다는 분석도 제기된다.

내 생각 : 이전에 나무위키에서 배터리 관련 문서를 찾아볼 때, 근 100년동안 슈퍼컴퓨터의 연산능력을 가진 CPU가 무선이어폰에 들어갈동안 자동차는 여전히 무겁고 출력도 약한 납 축전지를 쓴다는 것을 보고, 이 배터리의 발전이 인류 문명에 매우 중요한 역할을 함과 동시에, 문명이 발전되는 것을 가로막는 장애물 역할도 한다는 것을 알게되었다. 이 기사에서는 기존 폭발 위험성이 있는 리튬배터리와는 달리, 고체 전해질을 사용하는 배터리를 시연하였다고 했는데, 어쩌면 잘만 한다면 안전하고 단위부피당 에너지 저장량은 큰 ‘꿈의 배터리’가 근시일내에 나오지 않을까 싶은 희망을 품어본다.